Насос GRANDFAR центробежный вертикальный многоступенчатый 156.5 16 CDLF120-70-1T
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Насос Grandfar CDLF120-70-1T представляет собой вертикальный многоступенчатый центробежный агрегат, предназначенный для перекачивания широкого спектра жидкостей. Он оснащен стандартным трехфазным электродвигателем и имеет моноблочную конструкцию с соосным расположением патрубков (in-line), что упрощает непосредственный монтаж в трубопроводные системы. Данная модель относится к серии CDLF и спроектирована для работы с чистыми, невзрывоопасными жидкостями, не содержащими абразивных частиц и длинноволокнистых включений.
Основные технические характеристики включают максимальный напор до 156.5 метров и номинальную производительность 120 м³/ч. Электродвигатель мощностью 75 кВт работает от сети 380В/50Гц с частотой вращения 2900 об/мин. Все детали насоса, контактирующие с перекачиваемой средой, выполнены из коррозионностойкой нержавеющей стали марки AISI 316, что обеспечивает долговечность и гигиеничность. Электродвигатель имеет класс защиты IP55 и класс изоляции F, гарантируя надежность при непрерывной эксплуатации в различных условиях.
Насосный агрегат Grandfar CDLF120-70-1T рассчитан на перекачивание жидкостей в диапазоне температур от -15°C до +120°C. Среди ключевых сфер применения – системы водоснабжения (холодного и горячего), повышение давления в магистральных трубопроводах и высотных зданиях, а также промышленные технологические процессы. Модель обеспечивает высокий КПД при низком уровне шума и вибрации во время работы.
Дополнительные области использования включают системы отопления и теплоснабжения, кондиционирования и охлаждения, установки пожаротушения, ирригацию в сельском хозяйстве, водоподготовку и фильтрацию, моечные и очистные установки, а также процессы в нефтеперерабатывающей промышленности, не связанные с абразивными средами. Вертикальная многоступенчатая конструкция включает набор ступеней с рабочими колесами и диффузорами, заключенными в цилиндрический корпус из нержавеющей стали. Вал насоса и вал двигателя соединены муфтой, а головная часть и основание стянуты болтами для герметичности.
